本报记者左永刚10月24日,记者从保监会得知,2013年各经营强制保险业务的保险公司共有1.47亿辆汽车,强制保险费收益为1259亿元的支付成本为880亿元,未满责任准备金为53亿元,各营业费为71亿元2013年,交通保险公司损失43亿元,投资收益45亿元,经营收益2亿元,当时构筑损益基本平衡。2013年,保监会与部委大力推进交通保险工作,充分发挥交通保险功能,提高交通保险运营环境,提高道路交通安全水平,贯彻确保社会公众利益。
一是保证交通保险稳定运营,有效发挥功能。2013年,交通保险赔偿金责任限额共计178,287亿元,处理交通事故赔偿案件2253万件,支付救治费用案件22万件,有力确保道路交通事故受害者及时获得治疗和赔偿金,同时提高道路交通安全性,确保社会人员和自然平稳另外,根据《道路交通事故社会救助基金管理全面推进办法》拒绝,保监会强烈敦促各保险公司全额提取和缴纳道路交通事故社会救助基金,2013年共提取救助基金20亿元(共提取78亿元)。二是司法机关实施司法解释,提高交通保险运营环境。
2012年12月,最高人民法院实施了《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律几个问题的说明》。2013年,保监会大力应司法机关执行该司法解释,进一步提高交通保险司法环境,推进各地司法机关依法统一审理标准。同时,大力推进各地积极开展保险案件诉讼访问一体化处理长等争议处理机制的创造性,有效降低交通保险案件诉讼率,提高交通保险支付效率。三是做好车船税代理工作,提高政府公共管理效率。
根据国家税务总局、保监会《汽车船税开设代理支付相关事项公告》的拒绝,保监会指导各保险公司遵守船税代理支付义务。2013年全国车船税收益约474亿元,比上年快速增长21%。我将大力推进国家税务总局在湖北、海南等地积极开展车船税网征收,有效堵塞税收征收管理漏洞,提高税收征收管理效率。
四是前进交通保险对外开放,完善交通保险市场体系。根据2012年3月30日《国务院关于变更《汽车交通事故责任强制保险条例》的要求》,外资保险公司可以向申请人开设强制保险业务。2013年,保监会国家发展改革委员会同意美亚等5家外资保险公司积极开展交通保险业务。
迄今为止,不利宝、富邦、中航安盟、国泰、美亚、三星、安联、中意、现代等9家外资保险公司取得了强制保险经营资格,强制保险市场体系进一步完善。在保监会、部委和财产保险业的共同努力下,2013年交通保险综合成本率下降的势头进一步受到抑制,交通保险多年经营损失带来的金融风险减轻。下一步,保监会大力应对交通保险运营中常见问题,进一步完善交通保险制度,充分发挥交通保险服务社会,发挥确保民生的功能。
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